1. Ajeg mriksa lenga hydraulic.
Rig pengeboran DTH open-pit minangka kendaraan semi-hidrolik, yaiku, kajaba hawa sing dikompresi, fungsi liyane diwujudake liwat sistem hidrolik, lan kualitas minyak hidrolik penting kanggo operasi normal sistem hidrolik.
① Bukak tangki minyak hidraulik lan priksa manawa warna lenga hidrolik jelas lan transparan. Yen wis emulsi utawa rusak, kudu langsung diganti. Yen frekuensi pengeboran dhuwur, lenga hidrolik umume diganti saben nem sasi. Aja nyampur rong cairan hidrolik!
② Minyak hidrolik sing dilengkapi karo rig pengeboran yaiku lenga hidrolik tahan nyandhang, sing ngemot antioksidan, agen anti-karat, agen anti-foaming, lan liya-liyane, sing bisa nyegah nyandhang awal komponen hidrolik kayata pompa minyak lan motor hidrolik. Minyak hidrolik tahan nyandhang sing umum digunakake yaiku: YB-N32.YB-N46.YB-N68, lsp. Sing luwih gedhe nomer endnote, sing luwih dhuwur viskositas kinematik lenga hidrolik. Miturut suhu sekitar sing beda-beda, lenga hidrolik YB-N46 utawa YB-N68 kanthi viskositas sing luwih dhuwur umume digunakake ing mangsa panas, lan lenga hidrolik YB-N32.YB-N46 kanthi viskositas sing luwih murah digunakake ing musim dingin. Ing tampilan saka kasunyatan sing isih ana sawetara model lawas saka lenga hydraulic tahan nyandhang, kayata YB-N68, YB-N46, YB-N32 lan ing.
2. Ajeg ngresiki tank lenga lan Filter lenga.
Kotoran ing lenga hidraulik ora mung bakal nyebabake kegagalan katup hidrolik, nanging uga nyebabake nyandhang komponen hidrolik kayata pompa minyak lan motor hidrolik. Mulane, kita wis nyiyapake Filter nyedhot lenga lan Filter bali lenga ing struktur kanggo mesthekake kebersihan saka lenga sirkulasi ing sistem. Nanging, amarga nyandhang komponen hidraulik sajrone pakaryan, nambah lenga hidraulik kanthi ora sengaja bakal nglebokake impurities, mula reresik reguler tangki minyak lan saringan lenga minangka kunci kanggo njamin reresik lenga. Nyegah kegagalan sistem hidrolik lan ndawakake umur layanan komponen hidrolik.
① Filter nyedhot minyak sing luwih apik dipasang ing ngisor tangki minyak lan disambungake karo port nyedhot minyak ing pompa minyak. Amarga fungsi ngunci dhewe, yaiku, sawise unsur panyaring dicopot, panyaring lenga bisa nutup port minyak kanthi otomatis tanpa bocor. Nalika reresik, mung unscrew unsur Filter lan mbilas nganggo lenga diesel resik. Filter nyedhot lenga kudu di resiki sapisan sasi. Yen unsur panyaring ditemokake rusak, kudu langsung diganti!
② Filter bali lenga dipasang ing ndhuwur tangki minyak lan disambungake karo pipa bali lenga. Nalika reresik, mung unscrew unsur Filter lan mbilas nganggo diesel resik. Filter bali lenga kudu di resiki sapisan sasi. Yen unsur Filter rusak, iku kudu diganti langsung!
③ Tangki lenga minangka persimpangan saka nyedhot lenga lan bali lenga, lan uga minangka papan ing ngendi impurities sing paling kamungkinan kanggo simpenan lan musataken, supaya iku kudu di resiki kerep. Bukak plug lenga saben sasi, siram bagean lenga metu saka impurities ing ngisor, ngresiki sak tenane saben nem sasi, ngeculake kabeh lenga (disaranake ora kanggo nggunakake utawa nyaring kaping pirang-pirang), lan nambah hydraulic anyar lenga sawise ngresiki tank lenga.
3. Ngresiki lubricator ing wektu lan nambah lenga lubricating.
Rig pengeboran mudhun-the-bolongan nyadari pengeboran rock perkusi liwat impactor. Pelumasan sing apik minangka syarat sing dibutuhake kanggo njamin operasi normal saka impactor. Amarga asring ana banyu ing udara sing dikompres lan pipa ora resik, sawise sawetara wektu, sawetara banyu lan impurities asring tetep ana ing ngisor pelumas, sing bakal mengaruhi pelumasan lan umur layanan saka impactor. Mulane, nalika ditemokake yen ora ana lenga ing lubricator utawa ana kelembapan lan impurities ing lubricator, kudu dibusak ing wektu. Nalika nambahake lenga pelumas, tutup intake utama kudu ditutup dhisik, banjur tutup kejut kudu dibukak kanggo ngilangi hawa residual ing pipa supaya ora ngrusak. Operasi tanpa lenga pelumas dilarang banget!
4. Apa proyek apik ing engine diesel mlaku-in lan panggantos lenga.
Mesin diesel minangka sumber daya kabeh sistem hidrolik, sing langsung mengaruhi kemampuan climbing rig pengeboran. Propelling (ngapikake) gaya, torsi puteran, efisiensi pengeboran rock, lan pangopènan pas wektune minangka prasyarat kanggo rig pengeboran bisa nindakake kanthi apik.
① Mesin diesel anyar utawa sing wis dirombak kudu diuripake sadurunge digunakake kanggo nambah linuwih lan umur ekonomi mesin diesel. Mbukak 50 jam kanthi kurang saka 70% kacepetan sing dirating lan 50% saka beban sing dirating.
② Sawise mlaku-mlaku, ngeculake lenga ing wajan lenga nalika panas, ngresiki wajan lenga lan saringan lenga nganggo diesel, lan ngganti lenga lan saringan.
③ Sawise wektu break-in rampung, ganti oli lan saring saben 250 jam.
④ Kasebut kanthi teliti maca manual mesin diesel lan nindakake karya pangopènan liyane apik.
Wektu kirim: Jun-09-2023
