Kanthi kinerja dhuwur, efisiensi dhuwur, bebas pangopènan, linuwih lan kaluwihan liyane, kompresor udara sekrup nyedhiyakake udara kompres sing berkualitas kanggo kabeh lapisan masyarakat.
(1) Proses inhalasi: Motor nyopir rotor. Nalika spasi cogging rotors utama lan abdi ditransfer menyang bukaan saka tembok mburi intake, papan gedhe lan kapenuhan udhara njaba. Nalika pasuryan mburi sisih intake rotor adoh saka intake udhara omah, udhara antarane slot waos disegel antarane rotors utama lan abdi lan sasis, ngrampungake proses nyedhot.
(2) Proses komprèsi: Ing pungkasan periode nyedhot, volume ditutup kawangun dening puncak waos saka rotors utama lan abdi lan casing sudo karo owah-owahan saka amba rotor, lan nindakake gerakan spiral. Iki minangka "proses kompresi".
(3) Proses injeksi gas lan minyak sing dikompres: Sajrone proses transportasi, volume terus dikurangi, gas terus dikompres, tekanan mundhak, lan suhu mundhak. Ing wektu sing padha, amarga prabédan tekanan udara, pelumas sing wis dadi kabut disemprotake menyang kamar komprèsi, supaya bisa nggayuh fungsi kompresi, pendinginan, penyegelan lan pelumasan.
(4) Proses exhaust: Nalika waos ditutup puncak rotor muter lan ketemu port exhaust saka chassis, udhara teken wiwit kosong nganti lumahing cocog saka pucuk untu lan grooves waos gerakane menyang lumahing mburi. casing. knalpot. Ing wektu iki, jarak cogging nol, yaiku, proses exhaust wis rampung. Ing wektu sing padha, pasangan liyane saka cogs rotors utama lan abdi wis diputer menyang mburi intake, mbentuk papan paling gedhé, lan proses nyedhot wiwit, saéngga miwiti siklus komprèsi anyar.
Wektu kirim: Apr-18-2023
