Truk dump lemah kualitas dhuwur UK-8
Ngenalke UK-8 Underground Mining Truck, solusi angkut sing kuat lan dipercaya kanggo lingkungan lemah sing angel lan tantangan. Truk mbucal iki dirancang khusus kanggo panggunaan lemah ing tambang, terowongan, sepur, dalan gedhe, lan proyek konservasi banyu.
UK-8 dilengkapi mesin Deutz Jerman sing canggih, sing bisa gampang ngeterake bahan sing longgar sawise bledosan. Pemurni silencer knalpot mesthekake yen emisi tetep minimal, dadi luwih ramah lingkungan.
Sistem transmisi UK-8 dilengkapi konverter torsi hidrolik lan kotak gear shift daya saka perusahaan Amerika DANA, sing gampang dioperasi lan lancar. Rem kasebut ditrapake ing musim semi lan dibebasake kanthi hidrolik, sing nambah faktor safety, dadi aman lan dipercaya nalika digunakake ing lingkungan sing atos, konten banyu sing dhuwur, lan dalan sing lendhut.
UK-8 dirancang kanthi ergonomis kanggo nggawe operasi luwih nyaman lan luwih gampang. Nduwe antarmuka operasi intuisi, sing gampang lan trep kanggo operate sanajan ing kahanan sing kurang cahya. Cara operasi uga luwih kondusif kanggo operasi lemah, dadi salah siji saka truk mbucal lemah paling pangguna-loropaken ing pasar.
Truk dump iki minangka kabutuhan kanggo proyek pertambangan utawa pengangkutan. Desain sing sempit ndadekake gampang adaptasi karo permukaan kerja sing sempit lan sithik. UK-8 uga apik kanggo situs kerja muddy ing ngendi truk sampah liyane berjuang.
Kanthi kapabilitas sing nyengsemake, truk pertambangan bawah tanah UK-8 wis kabukten minangka salah sawijining solusi pengangkutan lemah sing paling efisien lan dipercaya sing kasedhiya saiki. Desain sing kuat lan rekayasa sing unggul mesthekake ora bisa rusak, dadi truk tipper pilihan kanggo proyek transportasi lemah.
Kesimpulane, yen sampeyan nggoleki truk mbucal lemah kanthi kinerja lan daya tahan sing apik, truk pertambangan bawah tanah UK-8 minangka pilihan sing cocog kanggo sampeyan. Kanthi fitur-fitur canggih lan efisiensi sing ora ana tandhingane, njamin sampeyan entuk dhuwit sing durung ana sadurunge. Miwiti UK-8 dina iki lan njupuk proyek pertambangan utawa angkut menyang tingkat sabanjure.
| Kapasitas ember standar | 4m³ |
| Kapasitas beban sing dirating | 8000kg |
| Carriage unloading amba | 65° |
| Sudut pendekatan | 15° |
| Bobot operasi tanpa beban | 9500kg |
| Bobot operasi beban penuh | 17500 kg |
| Sudut ayunan | ± 8° |
| Reresik lemah minimal | 210 mm |
| Sudut ayunan | ± 8° |
| Kemampuan climbing (beban lengkap) | ≥14° |
| Radius puteran minimal | 3400±150mm (sisih njero), 5500±150mm (sisih njaba) |
| Gear | 0-4,7 kilometer per jam Kabar: 1-10km/j 0-18,4 kilometer per jam |
| Traksi maksimal | 102KN |
| Tekanan sistem | Rated tekanan sistem kerja: 18Mpa Rated tekanan sistem kemudi: 16MPa Rated tekanan sistem rem: 11MPa Dirating tekanan sistem pengisian lenga: 1.69-1.96MPa |
| Kapasitas tangki bahan bakar | Tangki bahan bakar: 88L Tank bahan bakar hidrolik: 88L |
| Tegangan operasi | 24V |
| setir | Engsel tengah, full hydraulic power steering |
| Ukuran (dawa × lebar × dhuwur) | 6540x1600x2000mm |
