1. Umum
Seri HD dhuwur-udhara-pencet DTH dirancang minangka pengeboran palu. Padha beda-beda saka penggerek rock liyane, Nanging, liwat operasi terus-terusan mudhun marang dicokot pengeboran.
Udhara sing dikompres dituntun menyang pengeboran watu kanthi senar tabung dill. Udhara exhaust dibuwang liwat bolongan ing bit pengeboran lan digunakake kanggo ngresiki bolongan pengeboran. Rotasi dikirim saka unit rotasi lan pasukan feed saka feed ditransfer bor DTH liwat tabung pengeboran.
2. Katrangan teknis
Dill DTH kalebu tabung elongated sempit sing ngemot piston impact, silinder internal, distributor udara, katup mriksa. Sub ndhuwur sing nyata lan benang dipasang karo slot spanner lan benang kopling kanggo sambungan menyang tabung pengeboran. Bagean maju, mriksa driver, uga dipasang karo benang, nutupi shank bit sing dilengkapi splines lan gaya feed thansfers uga rotasi menyang bor. A ring mandeg matesi obahe aksial saka dicokot pengeboran. Tujuan saka katup mriksa iku kanggo nyegah impurities saka penetrating ing pengeboran rock nalika pressedair dipateni. Sajrone pengeboran, bit pengeboran ditarik ing jero DTH lan ditekan ing chuck drive. Piston nyerang langsung marang permukaan impact saka shank bit. Air ndamu occurs nalika dicokot ilang kontak karo ngisor bolongan.
3. Operasi lan pangopènan
- Chuck drive lan sub ndhuwur disambungake menyang silinder kanthi benang sisih tengen. Bor kudu tansah dioperasikake kanthi rotasi tangan tengen.
- Mulai collaring karo suda throttle kanggo mekanisme impact lan dipakani, supaya dicokot bisa rada menyang rock.
- Penting yen pasukan feed dicocogake karo bobot senar pengeboran. Kekuwatan saka motor feed kudu didandani sajrone pengeboran, gumantung saka bobot variabel senar pengeboran.
- Kacepetan rotasi normal kanggo DTH dumunung antarane 15-25rpm.Batesan ndhuwur umume mrodhuksi tingkat generasi paling apik, Nanging, ing rock Highly abrasive, rpm kudu supaya supaya nyandhang gedhe banget saka bor.
- Clogged utawa guwa-ing bolongan, bisa mimpin kanggo pengeboran macet. Mulane paling apik, kanggo ngresiki bolongan kanthi interval biasa, kanthi nindakake udhara kanthi bor rock.
- Operasi jointing minangka urutan kerja ing ngendi pengeboran mudhun paling mungkin ngalami kontaminasi, liwat pemotongan lan macem-macem impurities sing tiba ing bolongan. Dadi aturan mulane, kanggo tansah nutupi mbukak mburi Utas tabung pengeboran sak gabung. Priksa manawa tabung pengeboran bebas saka potongan lan rereget.
- Pentinge lubrication sing bener saka pengeboran rock ora bisa ditekanake. Ing lubrication nyukupi accelerates nyandhang lan bisa tau mimpin kanggo risak.
4. Ngatasi masalah
Fault (1): Miskin utawa ora ana lubrication, nyebabake nambah nyandhang utawa nyetak
Nimbulaké: lenga ora tekan mekanisme impact saka pengeboran rock
Obat: Priksa pelumasan, tambahake lenga yen perlu, utawa tambahake dosis luboil
Fault (2): mekanisme impact ora operate, utawa bisa karo efek suda.
sabab:
①Supply udara turottled utawa diblokir
②Reresik sing gedhe banget, antarane piston lan silinder njaba, utawa antarane piston lan internal, utawa antarane piston lan distributor udara.
③Drill dogged dening imparites
④ Gagal piston utawa gagal katup sikil.
Obat:
①Periksa tekanan udara. Priksa manawa saluran udara nganti pengeboran watu mbukak.
②Mbukak bor rock lan mriksa nyandhang, ngganti bagean worn.
③Busak pengeboran watu lan cuci kabeh komponen internal
④Mbukak bor rock ngganti piston pecah utawa lungguh munggah anyar.
Fault (3): bit pengeboran ilang lan chuck driver
sabab: mekanisme impact wis dilakokno tanpa rotasi tangan tengen.
Obat: Iwak peralatan sing dicelupake nganggo alat mancing. Elinga supaya tansah nggunakake rotasi tangan tengen, nalika ngebor lan nalika ngangkat senar pengeboran.
Wektu kirim: Aug-15-2024
