Panggunaan lan Pangopènan Palu Down-the-hole

1. Umum

DTH seri HD high air-press dirancang minangka bor palu. Nanging, bor iki beda karo bor watu liyane amarga operasi terus-terusan mudhun nglawan mata bor.

Udara sing dikompres diarahake menyang bor watu liwat senar tabung dill. Udara buangan dibuwang liwat bolongan ing mata bor lan digunakake kanggo ngresiki bolongan bor. Rotasi dikirim saka unit rotasi lan gaya umpan saka umpan ditransfer menyang bor DTH liwat tabung bor.

2. Katrangan teknis

Dill DTH kasusun saka tabung dawa sing sempit sing isine piston impact, silinder internal, distributor udara, lan katup periksa. Sub ndhuwur sing asli lan berulir dilengkapi slot kunci inggris lan ulir kopling kanggo sambungan menyang tabung bor. Bagean ngarep, kontrol driver, uga dilengkapi ulir, nutupi shank bit sing dilengkapi splines lan ngirim gaya pakan uga rotasi menyang mata bor. Cincin stop mbatesi gerakan aksial mata bor. Tujuan katup periksa yaiku kanggo nyegah rereged nembus bor watu nalika udara sing dipeksa mati. Sajrone pengeboran, mata bor ditarik ing njero DTH lan ditekan ing chuck drive. Piston nabrak langsung ing permukaan impact shank mata bor. Udara niup kedadeyan nalika mata bor kelangan kontak karo sisih ngisor bolongan.

3. Operasi lan pangopènan

  • Chuck penggerak lan sub ndhuwur diulir menyang silinder nganggo ulir sisih tengen. Bor kudu tansah dioperasikake kanthi rotasi sisih tengen.
  • Miwiti ngiket kalung nganggo throttle sing luwih cilik menyang mekanisme impact lan umpanake, supaya mata bor mlebu rada menyang watu.
  • Penting banget yen gaya umpan dicocogake karo bobot senar bor. Gaya saka motor umpan kudu dikoreksi sajrone pengeboran, gumantung saka bobot variabel senar bor.
  • Kacepetan rotasi normal kanggo DTH ana ing antarane 15—25 rpm. Wates ndhuwur umume ngasilake tingkat generasi paling apik, nanging, ing watu sing abrasif banget, rpm kudune supaya ora keausan mata bor sing berlebihan.
  • Bolongan sing mampet utawa njeblug bisa nyebabake bor macet. Mula, luwih becik ngresiki bolongan kasebut kanthi rutin, kanthi ngebor nganggo bor watu.
  • Operasi sambungan yaiku urutan kerja ing ngendi bor sing ana ing bolongan paling mungkin ngalami kontaminasi, liwat pemotongan lan macem-macem jinis rereged sing tiba ing bolongan. Mula, gawe aturan kanggo tansah nutupi ujung ulir tabung bor sing mbukak nalika nyambung. Priksa manawa tabung bor bebas saka potongan lan rereget.
  • Pentingnya pelumasan sing bener kanggo bor watu ora bisa diremehake banget. Pelumasan sing cukup bisa nyepetake kerusakan lan bisa nyebabake kerusakan.

4. Ngatasi masalah

Karusakan (1): Pelumasan sing kurang utawa ora ana, nyebabake tambah akeh aus utawa goresan

Sebab: Lenga ora tekan mekanisme impact saka bor watu

Cara: Priksa pelumasan, tambahi lenga yen perlu, utawa tambah dosis luboil

Kasalahan (2): Mekanisme impact ora bisa digunakake, utawa bisa digunakake kanthi efek sing suda.

sababe

①Pasokan udara sing diblokir utawa diblokir

② Jarak antarane piston lan silinder njaba, utawa antarane piston lan silinder njero, utawa antarane piston lan distributor udara kegedhen.

③Ngebor nganggo mesin tanpa pengeboran

④Gagal piston utawa gagal katup sikil.

Obat:

①Priksa tekanan udara. Priksa manawa saluran udara nganti tekan bor watu wis mbukak.

②Bongkar bor watu lan priksani apa wis aus, banjur ganti bagean sing wis aus.

③Bongkar bor watu lan wisuh kabeh komponen internal

④Bongkar bor watu, ganti piston sing retak utawa pasang mata bor anyar.

Karusakan (3): Mata bor lan chuck driver ilang

panyebab: Mekanisme impact wis beroperasi tanpa rotasi sisih tengen.

Carané: Jupuk piranti sing tiba nganggo piranti mancing. Elinga supaya tansah nggunakake rotasi tangan tengen, nalika ngebor lan nalika ngangkat senar bor.

 


Wektu kiriman: 15 Agustus 2024